La DGT cierra la Semana Santa con 30 fallecidos en 28 siniestros en las carreteras españolas
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha cerrado la operación especial de Semana Santa de 2026 con 30 personas fallecidas en 28 siniestros mortales registrados en vías interurbanas entre las 15.00 horas del 27 de marzo y la medianoche del 6 de abril. Durante esos diez días y medio se contabilizaron 17,3 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 3,2% más que en la campaña del año anterior.
El balance oficial refleja además que el 90% de las muertes se produjo en carreteras convencionales, que 9 de los fallecidos eran usuarios vulnerables (5 peatones y 4 motoristas) y que, entre los ocupantes de turismo de los que se conoce el uso del cinturón, 2 de 17 no lo llevaban puesto.
Entre los fallecidos figuran además nueve usuarios vulnerables: cinco peatones y cuatro motoristas. La DGT señala asimismo que la franja horaria más letal volvió a ser la comprendida entre las 14:00 y las 19:59 horas, en la que se contabilizaron once víctimas mortales. El día con mayor número de fallecidos fue el domingo 29 de marzo, con seis.
La siniestralidad de esta Semana Santa deja así tres víctimas mortales más que en 2025, en un contexto de aumento de la movilidad. La DGT subraya también el repunte de los atropellos y de las colisiones frontales, traseras y múltiples, frente al descenso de las salidas de vía y de las colisiones laterales y frontolaterales.
Castilla-La Mancha
En Castilla-La Mancha, el balance oficial se saldó con dos personas fallecidas en vías interurbanas, la misma cifra que el año pasado. El informe de siniestralidad de la DGT sitúa a la comunidad entre las regiones con menor número de víctimas mortales durante esta operación especial.
Por provincias, Cuenca no registró fallecidos en esta Semana Santa, frente a la única víctima que había contabilizado en 2025. Las dos muertes notificadas en Castilla-La Mancha se concentraron en la provincia de Guadalajara, en Campillo de Ranas y Molina de Aragón.
En el conjunto del año, 209 personas han fallecido ya en las carreteras españolas, 59 menos que en el mismo periodo de 2025.
