Tu etiqueta decide: la realidad de las ZBE
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son áreas urbanas donde se limita el acceso a los vehículos más contaminantes con el objetivo de reducir la polución y mejorar la calidad del aire. En España, su implantación está respaldada por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética y se basa en los distintivos ambientales de la DGT (B, C, ECO y CERO), que determinan qué coches pueden circular y cuáles enfrentan restricciones. El sistema suele apoyarse en cámaras que leen matrículas y activan sanciones en caso de incumplimiento.
Más allá de la normativa
las ZBE forman parte de un cambio estatal en la movilidad urbana desde el año 2021, momento en el que grandes ciudades empezaron a establecer zonas con algunas limitaciones: menos tráfico en los centros históricos, más protagonismo para peatones, bicicletas y transporte público. Ciudades como Madrid y Barcelona fueron las pioneras, convirtiendo estas zonas en un elemento estructural de su planificación urbana. Todas las ciudades mayores de 50.000 habitantes están obligadas a contar con estas zonas, que sobretodo se ubican en las áreas céntricas de las ciudades.
El caso de Cuenca
En Cuenca el modelo también se aplica al contar la ciudad con más de 50.000 habitantes. Aquí las restricciones se centran especialmente en las áreas más frecuentadas ubicadas en el centro de la ciudad (Calle Carretería, Plaza de España, etc…) donde el impacto del tráfico es mayor.
Esta medida es el comienzo de una nueva era urbanística que desde hace casi un año ya está presente en la capital conquense.
